合肥新桥领航安徽展翅翱翔

2012年3月31日中午，毛卫民驾车从合肥骆岗机场前往政务区。他是东航安徽分公司飞行部的一位机长，在合肥上空已经飞了13年，“当年5分钟就能绕城一周，现在20多分钟才能绕完，10多年来合肥长大了一大圈。”

合肥新桥**机场。她绝不仅仅是一个交通枢纽，更是连接合肥经济圈城市的纽带，加速皖北崛起的动力，以及融入长三角区域的平台。她将**安徽展翅翱翔。

东航安徽分公司的航线**销售代表陶明告诉记者，可能不用多久，合肥直飞大阪的航线就会正式开通。

城市变大了、楼高了、路宽了、高速长了、灯亮了、车多了……毛卫民用了几个“了”来形容合肥的变化，而这种变化，也给合肥的机场带来挑战——骆岗机场无论空间还是硬件设施，都不能适应城市发展需要了。

2005年，合肥新机场开始选址，2008年12月，新桥机场正式开工兴建。根据记者*新探得的消息，新桥机场预计5月中旬结束施工，6月份开始进行试飞，*快将在今年四季度正式迎客。

3月31日下午，寿县炎刘镇新桥大道西侧，寿县新桥**产业园正在施工，阳光洒在塔吊上，十分耀眼。

“别看产业园刚刚起步，可它已经吸引了不少项目。”在新桥大道北端的炎刘镇上，新桥**产业园建设指挥部的办公室里一片繁忙。指挥部的工作人员告诉记者，从2010年8月30日到现在，产业园已经签下了30个项目，总投资额达到200亿元。对寿县来说，*大的优势就是新桥机场。

这座**机场的魅力越来越大。工作人员透露，现在园区是选择性招商，“高污染、高耗能的企业坚决不要。”

相中新桥机场周边机遇的，并不止寿县新桥**产业园一家。

去年10月24日，合肥市**与新加坡**企业发展局签订合作备忘录。双方约定共同打造一个涵盖制造业、物流贸易、旅游等产业的新桥临空产业园。合肥的一些农产品如小龙虾，工业产品包括汽车，都可以通过这个空中枢纽走出去。

“合肥到新加坡5个小时，这足够让合肥的小龙虾活着跳出**了。”
相信这样很多人士都乐观起来了吧，新桥机场建设对于改善安徽交通状况，释放合肥滨湖新区建设空间，拉动江淮分水岭地区经济发展，有着深远的影响。

小编结语：新桥**机场的建成，对整个安徽都将起到“**”的作用。“不仅是合肥经济圈能受益，它也将成为长三角区域*西端的空间站，让安徽和长三角城市走得更近，成为安徽通往世界的重要经济通道。
文章出自3158**安徽，如需转载请注明出处，更多资讯请关注3158**安徽。