刘强东：有价值的企业迟早会赚钱

十年前，电子商务在中国的零售领域还不足挂齿。十年前，我们对网购嗤之以鼻，认为一切商品都可以在网上买到的说法无异于痴人说梦;十年后，你我却已经无法离开网购了。

十年前，京东商城集团董事局主席兼CEO刘强东正带领着几个员工在网上疯狂发帖，推销着自己店里的电子产品;十年后，刘强东创建的京东商城已经稳坐中国B2C头把交椅，他和京东的一举一动都被视为业界的风向标。这个月，刘强东刚刚入选了2012《**》“**40位40岁以下的商界**”，成为仅有的两名中国上榜人之一。

刘强东在微博上爱用感叹号，现实中，这个中国B2C*鳄的创始人穿着简单，说话平静淡然，又充满自信。他带领京东商城成为中国电商**企业，但前路远未允许他停歇。

时势造**。时代是一个华丽的舞台，如果没有出色的演员，这舞台也就没那么的光彩，而如果没有这舞台，演员的发挥也就没那么痛快。过去十年，是中国经济发展的**十年，我们现在耳熟能详、顶礼膜拜的企业强者，正是在过去这十年裂变和绽放。时代放纵着他们的野心、**和天才，而他们也果断抓住了这个时代的厚望。这也正是我们推出此次策划报道《我和这个时代》的初衷。时代与企业、企业家息息相关、惺惺相惜，他们的合力，呈现出的就是一幅崛起中国的浩荡画卷。

2005年，为了一心一意做电商，刘强东毅然决然地关掉了所有实体门店。那一年，他曾经的榜样国美电器新开了280家，总店数达到430家。

员工对刘强东关店的不解很快就被网上业务的几何级增长冲得一干二净。数据显示，2004-2011年，京东商城销售额的年均复合增长率近200%。
看上去，刘强东无心插柳式的“触电”成就了今天的京东商城。但今天回过头来审视，本是网络门外汉的刘强东却恰逢其时地赶上了电商业回暖复苏的大潮。刘强东苦苦在网上推销产品的那段日子，阿里巴巴集团投资1亿元成立了淘宝网进军C2C，并推出了“支付宝”。同年，慧聪网成为****上市的B2B电子商务公司。就在京东上线的那个月里，马云(微博)正式提出了“网商”概念。

现在，上午11点前在京东商城下订单，下午京东的快递员就会把货物送到办公室。

然而，在2007年之前，还鲜有人意识到物流是电商的“命门”。当消费者频频抱怨物流过慢、快递丢件甚至包裹里的手机被换成砖头时，为数不少的商家或委屈或理直气壮：物流不是我们能控制得了的，我们卖的商品没有问题，干吗要投诉我们?

面对第三方快递在时效和服务上的短板，刘强东没有逃避，他想，既然无法控制第三方物流，那么就建立一个能为自己所掌握的物流!2007年，京东商城在北京、上海和广州三地成立了自己的配送队伍。两年后，京东配送再次升级，成立全资快递子公司，在全国20多个城市建立物流配送中心，基本摆脱了第三方快递的制约。

京东花**多的地方就是物流体系。”刘强东坦言，电商业要形成规模效应，必须依靠能够覆盖全国的物流体系。“总要有人去创建物流系统，现在京东做的就是这件事。”

他承认，公司成立以来，几乎“天天打仗。没有战争，团队都要蔫了”。这些低价战役让更多消费者知道了京东，也把电商界搅得血雨腥风。

有消费者担心，价格战的后果是京东垄断市场，*终受害的还是消费者。对此刘强东在微博上回应说：“人类历史上，从来没有一个国家出现过零售商垄断市场的情况，全世界*大的零售*头沃尔玛也只占到市场的5%，大家这个担心有点多余。”

谈及电商饱受诟病的盈利问题，刘强东淡然地说：“给社会带来价值的企业早晚都会**的。”他说其实人和行业都是需要大量投资的，特别是电商，还有亏*是正常的。

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