农民工靠贩运蔬菜创造传奇

2010年，很多农民工不愿意再出去打工，报道说深圳30%的农民工不愿意再返回深圳，那么，这些农民工，要如何在家乡实现自己的创业梦想呢？俺在这里给大家说一个俺亲眼所见的农民小本创业小故事，相信对大家有所启发！

注：这个农民工09年以前还是中国北方随便一抓就是一大片的头朝黄土背朝天的老农民，现在估计经常自己开小车车在高速公路上跑了。

2009年秋，俺要发一车黄花菜种苗去河南商丘，为了替客户节省运费，俺通过信息部叫的来自河南往长沙的回头车，价格会便宜1/3以上。

司机是河南周口的，周口那边有很多辣椒、青瓜、花菜等大棚蔬菜，经常从周口送货到长沙。

在装好俺的一整车黄花菜种苗后，司机告诉俺，等下到长沙还要接2个亲戚回周口。

在长沙星沙高速路出口，俺见到2个农民模样的人上车，只带了一个黑色挎包，一上车就显得很疲惫，很快就睡着了。

司机告诉俺，这是他的2个亲戚，**次来长沙。

原来司机经常从自己老家替别人拉蔬菜来长沙马王堆批发市场，一车辣椒到达批发市场后不到2小时就被卸空。那时候青辣椒在家乡收购4毛*一斤，在长沙可以卖到8毛，一车10吨才8000元，一转手可以卖到1。6万，利润有8000元，扣除收购等成本还有5000-6000元纯利润。

司机心里想：为什么自己家乡的蔬菜在长沙这么**？哪些人经常在做这个生意？自己要如何才能进入这个市场？因为职业，司机除了管开车外基本上其他都不能管，也不可以管。但是在卸货的时候，司机就站在蔬菜批发市场旁边，时间一长，就慢慢了解了蔬菜批发市场的操作模式了。

原来，蔬菜批发市场的**，并不是真正意义上的“**”，还仅仅就是一个中间贩子而已，这些**有一定经济实力，有能力支付批发市场几万几十万一年的档口租金，而这些**卖的货并不是自己的，而是全国其他蔬菜贩子拉来代卖的。

实际交易大致是这样的：

周口的蔬菜要进入我们湖南祁东县普通市民的餐桌，要经过以下渠道：县城菜市场--县蔬菜批发市场--市蔬菜批发市场--省批发市场---周口菜源地贩子--周口某村菜农的菜地！

因此，长沙马王堆蔬菜批发市场的**掌管湖南这一节的销售网络，周口菜贩子负责将菜安全运送到长沙，而长沙批发商对菜的质量**不负责，仅仅负责联系湖南县市级批发商前来选购批发蔬菜，当然还有一点就是要**这些下级批发商的货源供应。

而周口蔬菜贩子不负责拉到湖南的菜的销售，只负责将菜拉到长沙即可，当然自己的菜质量要好，不然就卖不起好价*。

马王堆批发市场的**每年要上交几十万租金，当然不可能免费帮周口的菜贩子卖菜，因此周口的菜贩子的4毛*一斤的菜，加上运费利润等，卖给长沙批发商就到了8毛一斤，10吨辣椒光明正大*取8000元*，长沙批发商再卖给县市级批发商的价格自然就要再高，因为蔬菜收购和运输有风险，风险大利润就大，说不定哪天拉一车辣椒在高速路塞几天车一车辣椒就报废了，因此周口的菜贩子有理由*8000，长沙批发商不能因为周口菜贩子血本无归而从此无法向自己供货！

而长沙批发商坐享其成，坐在自己店子里就可以将辣椒价格抬高卖给县市级批发商，这也是合理的，店子需要租金需要人手。批发商往往再抬高1-5毛*卖给下级县市批发商。

理清这个思路，就明白从周口拉10吨辣椒到长沙，为什么会在2小时内就售卖一空的原因了。长沙7-8个市，一个市下面7-8个县，每个县分一点就分掉了。这2小时内的销售，不是一箱箱一斤斤称，而是直接过大称，或者**对**大车对小货车直接装货了。

司机理清这团乱麻后，心中就有了想法。

司机还很年轻，30岁左右，再年轻点，还在沿海进厂打工，根本没有生意头脑。因为这样，司机的家乡人那边也没有人会做生意，他就想到了他的几个农民亲戚。