合肥迈向长三角“副中心”

今年前三季度，合肥工业增加值增速分别高于全国、全省3.4个和0.6个百分点。1月至8月，合肥工业增加值增速居全国省会城市第2位，工业总量超福州、济南后，再超石家庄，位居第10位。其中，高***产业产值已占“半壁江山”。站在新起点上，合肥不断拉高**，迈向长三角***城市群“副中心”。

今年9月，《***关于依托**水道推动长江经济带发展的指导意见》**，明确把安徽整体纳入长三角。其中，要求“提升南京、杭州、合肥都市区的**化水平”，“长江三角洲城市群要建设以上海为中心，南京、杭州、合肥为副中心，‘多三角、放射状’的城际交通网络”。该指导意见21处出现合肥，*次从国家层面将合肥在长三角的定位提升到新的战略高度。据介绍，作为三大***城市群之一，长三角已成为**公认的6大***城市群之一，范围涵盖或辐射沪、苏、浙、皖四省市。业内人士分析认为，在经济新常态下，国家布下的经济新棋局，让合肥在加速建设“大湖名城、创新高地”征程中，再次迎来了历史性发展机遇。

为能拿到迈向长三角“副中心”的入场券，合肥未雨绸缪，不断壮大实力。年初，合肥便在全国**推出“1+3+5”政策体系，对扶持企业发展政策进行重大调整和创新，应对经济发展新常态。据介绍，较之以往，该政策体系变传统的**拨款为基金式投资，尊重市场规律，注重事前、事中奖补，让扶持资金充分发挥“撬杠”作用。在实践中，对列入工业固定资产投资项目库、科技含量高、环境污染少的工业项目，采用“借转补”的方式，给予固定资产投资补助。

与此同时，合肥创新**投资引导基金，由金融办代表**作为出资人，设立投资引导基金公司，*次安排财政资金3.87亿元作为母基金，让资金不断产生裂变效应。在组合拳发力下，今年前三季度，合肥完成工业投资1476亿元，2302户规模以上工业企业完成产值6214亿元。

迈向长三角“副中心”，合肥发展思路进一步明晰：在坚持水陆空立体衔接联动发展中打造全国性综合交通枢纽，在推进创新转型升级发展中打造现代产业发展新体系，在加快空间拓展和战略升级中打造**化都市区，在探索全国大湖治理开发新路中打造***巢湖生态文明先行示范区，加速建设“大湖名城、创新高地”。