中国第一代物流企业家刘武

2015-02-03来源 : 互联网

对于想要筹资的女性创业者来说,机会其实并不多。美国巴布森学院(Babson College)*近的一项调查显示,如果一家风**司拥有女性合伙人,那么其选择投资女性CEO所**企业的概率,是投资纯男性主导企业的三倍多。然而,风**司中的女性比例正在下降,从1999年的10%降到6%。同时,仅有2.7%获得风投注资的企业是由女性CEO掌管。

那么女性创业者该如何应对这种环境?

如果你是艾米丽?韦丝,你可能就会对风投的**淡然处之了。这位29岁的美容博客Into The Gloss创始人*近获得了840万美元的**,她计划用这笔资金扩展其新的护肤品系列Glossier。“我不怕别人对我说‘不’。”在分享如何获得数**投资的经验时,她表示,“了解各路资金并清楚哪些才是*合适自己的,这一点至关重要。”

如果被投资者**,韦丝不但不会气馁,反而会积极要求对方提供反馈,争取再一次阐述其商业计划的机会。“很多风投看重的是业务模式。”她指出,“但是坐在我对面的很多男士们,可能根本不知道粉底液和润色面霜的区别。”在面对这些对美容一无所知的男性风投人士时,韦丝把发言的**放在自己的成功上——她的博客每月有850万的访问量;此外,她还会介绍,在价值4,540亿美元的美容市场上,她的公司所针对的是哪些市场需求。“你的任务就是要让自己的想法听上去很有吸引力。”韦丝总结道。 人这一辈子*大的遗憾不是做了什么,而是你从未开始,这是很多人选择创业的原因。互联网时代,越传统的行业越充满商机,物流领域不乏创业者的参与,几个人一个idea和**美金的资本就开启了一个新的模式…

但是20年前的今天,一个物流人从一个破旧的转运站起步,拿下世界500强宝洁,开发出国内**整套物流软件,率先将大学生引入物流行业,在全国110多个城市建立了分子公司或办事处…他就是宝供物流董事长刘武,作为**代物流人的代表,他身上拥有求变和创新的性格,而伴随行业变迁20年来他与宝供经历了怎样的发展,互联网时代,宝供又会有着怎样*新的变革?

一、从转运站起步,创新物流模式月入**

1963年出生的刘武是广东汕头人。1985年,刘武进入汕头供销储运公司,同时公司决定在广州设立转运站,刘武被调到广州,从此与物流结缘。

然而不久,转运站因亏损面临倒闭!年仅27岁的刘武勇敢地向**提出承包的请求,接掌转运站。

80元钱购买一个手提箱,****代物流人就这样开始了他的创业之路。株洲、长沙、郑州、石家庄、北京、天津、上海……星夜兼程,不厌其烦地与各地商业储运公司逐一洽谈,打造24小时服务,变零担为整车发运,由一个转运站和全国各地的商业储运公司合作,让人耳目一新,从广州发出的火车源源不断地驶向全国,一个月竟拼装高达两百多个火车皮,创利高达**元!

二、下海创立宝供 与宝洁的生死时刻

然而很快,当改革开放进一步扩大市场,允许在市场环境中更多的商业流通,刘武想做一些更大事业的想法越来越激烈,他毅然辞去月入**转运站工作,投身下海,加入到创业大潮中去,1994年在广州创立了宝供!

刚创立的宝供还是处在一个与其他人共享一部电话上无片瓦、下无寸土的小办公场,刘武就这样开始了他的物流梦想。然而当时正是世界500强之一的宝洁公司90年代初进入中国市场,*苦恼的问题就是如何把产品安全快捷地送到全国各地,但是能满足需求的物流公司几乎没有,而宝洁找到了宝供,希望可以在这个问题上有所突破,在一次又一次合作之后,宝供接受宝洁的考验,但是与宝洁的合作需要迎接更大的挑战——满足宝洁在供应商中实施GMP评估!

GMP可以说是至今世界上要求与标准*高的一套质量认证标准,与物流相关的共有16个关键要素,宝供全国近30万平方米的仓库条件很差,当时宝供在全国有近30万平方米的仓库,要保证这些仓库的硬件全部符合GMP的要求,难度非常大。但三个月后,广州、上海、北京、成都再次接受GMP评估,成绩都在90分以上,成都竟然获得了100分,100分在那时宝洁全球仓库里面只有日本东京。从当宝洁的学生开始,宝供正式起航!

三、创新变革 打造国内**套物流管理软件

考验一个企业的,不仅仅在挑战面前求变,更是保持创新的活力。在1996年,当时信息化在物流领域应用的非常少,而刘武却意识到如果宝供要大发展,满足更多国际客户的需求,就必须发展自己的信息化。虽然想法迫切,但是当时的宝供并没有这样的人才来实施他的想法,在一次珠海航展上,刘武终于遇见了中科院教授唐友三,有机会实施他的信息化战略。

在耗资10多万,历经半年后,****套完整的物流管理软件由此诞生!同时宝供也正是凭借这套管理软件,在联合利华的竞标中成功打败了德国知名的物流及快递服务商DHL而获胜!

四、布局供应链一体化和基地战略

“宝供没有车队,没有仓库,这些资源宝供一直用租赁的方式,宝供的竞争力在哪里?”刘武反思道,宝供要想胜出就要不断地满足客户的需求,不断地改进服务。

在一次德国学习的过程中,刘武意识到中国的物流跟国外的差距巨大,要想改变中国目前落后的物流局面,就一定要向国外物流公司学习,除了信息系统之外,还要建立现代化的物流基地。回国之后,刘武便确定并实施了“基地战略”。刘武设想中的物流基地将彻底有别于现在国内的简易农民仓,而是集储存、加工、分拣、配送等多种功能于一体的大型现代化立体仓储,这彻底的改变了当时中国的仓储形式!

“基地战略”从2001年开始,在短短的十多年内,宝供耗资63亿多元,占地4410多亩,形成了一个覆盖全国的业务网络和信息网络,在广州、上海、北京、沈阳、成都等全国16个中心城市投资兴建22个大型现代化物流基地,形成了一个覆盖全国的业务运作网络和信息网络。

五、时代大浪前,再一次考验自己

在如今互联互通技术和电子商务的蓬勃发展的大背景下,传统的经营模式将直面互联网的冲击,而今天的物流就像15年前中国的电子商务充满商机。

“求变”与“创新”也一直是刘武的性格突出的一部分,当年他也正是凭此开始了自身的创业生涯!站在互联网时代的风口,刘武也顺势而为,将公司定位由“物流一体化服务商”转型升级为“供应链一体化服务商”并为宝供制定了新的“四轮两翼”发展战略。

四轮——**个轮子是第三方物流,第二个轮子就是以上四大专业性的服务平台,即物流资源电子交易平台、公路快运、仓储与增值服务平台、以及铁路水路航空平台;第三个轮子是指宝供的商贸流通版块,即构建大宗原材料电子商务交易平台与产成品分销平台;第四个轮子就是宝供功能强大的覆盖全国的物流基地。两翼——则指供应链大数据和大金融。由此可见,在互联网时代,不断求变和创新的刘武将以构建供应链一体化生态环境为目标,调整着宝供的航向。

无论是风口还是路口,人*需要知道要到哪里,20年的时间过去了,刘武见证了中国物流行业的沧桑巨变,作为一个“物流痴人”的追梦者,他用不断创新和求变的性格影响着行业的发展,也在经历着**代物流人的世纪攀登。

在*新的一轮成功筹资之前,韦丝找到了一名值得信赖的投资人——电子商务风**司Forerunner Ventures的柯尔斯顿?格林。众所周知,这家公司帮助成立了不少极为成功的电商公司,比如眼镜公司Warby Parker和美妆公司Birchbox等,格林的公司也为Into the Gloss提供了种子资金。“柯尔斯顿深入挖掘,广寻问题,因为她也是这些产品的消费者。”韦丝表示,“我能感受她的信念,我知道当我们谈妥合作的时候,无论对她还是对我来说,都是意义非凡的。”韦丝还通过格林联系到了兴盛资本公司(Thrive Capital),该公司领投了Into the Gloss的*新一轮筹资。

哈德利?穆林是私募股权公司TSG Consumer Partners的合伙人,她认为投资界的性别比例失衡现象并不合理,尤其对那些投资消费品牌的公司来说,因为通常都是女性在主导家庭支出。穆林表示,“不论男性还是女性企业家,在探讨产品定位和扩张时机的时候,拥有一位女性投资人都能够为其增加可信度。”她还补充说,尽管一些男性投资人也能够与女性企业家合作良好,但是女性投资人往往更容易理解那些由女性企业家打造的产品,或是针对女性消费者的产品。

遗憾的是,投资界性别失衡的状况暂时不会改变。韦丝认为,女性企业家需要更加主动,努力展现她们企业的价值和独到之处。这是一场艰苦的斗争,但是韦丝认为值得付出,因为寻找到强有力的资金伙伴,能够让女性企业家创造出有影响力的品牌。

“我将**视为一个契机,能够使自己有机会与那些拥有更丰富的经验和多元化背景的人合作,帮助Glossier真正焕发出生机。”她表示,“虽然这像大海捞针一样困难,但是很幸运,我找到了柯尔斯顿。”

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