创业点子——租赁摩托车

麦金泰(ChrisMcIntyre)和一些兄弟本来一直在策划一场人生旅游：一部穿越德国、奥地利和意大利阿尔卑斯山脉的摩托车史诗。但在上世纪90年代早期的洛杉矶，想在欧洲国家找到一家摩托车租借公司，需要向德国慕尼黑打电话，检查口袋般*细的电话册并问询旅游社——他们一般一窍不通。打了几个月电话，听了许多当地口音后，兄弟们仍无法找到任何一家摩托车租借组织，所以他们开端问询他们在洛杉矶遇到的欧洲人。

“咱们会问他们在哪里能够租到摩托车，他们会说：‘嗯，我晓得你在哪里能够租一辆摩托车’。”麦金泰说：“然后，他们会想一分钟，俄然变换论题说，‘这真是一个无穷的主意!我能够在洛杉矶租到哈雷摩托吗?我想在太平洋海岸公路上骑着它直到旧金山!’”

尽管他们摩托车之旅的方案受阻了，但欧洲兄弟的热心给麦金泰和好友布朗(JeffBrown)供给了一个创业的主意。1992年，他们建立了EagleRider摩托车租借公司，为具有摩托车驾驭执照的车手供给哈雷、宝马和本田牌的旅游摩托车租借事务。如今该公司在美国和国外的115个游览目的地累计已接待了近50万客户。麦金泰很愿意通知咱们他是怎么做到的。

为什么决议运用特许运营的方法开展事务?

从事这项事务几年后，咱们去征询了一位特许运营的律师，她说这是一项完满的特许运营权事务，由于咱们有会集预定，会集收购和会集稳妥。1998年，咱们在拉斯维加斯开了**家特许运营店，很快它达到了100万美元的事务额。

咱们有三种商业形式：**是类似于Avis公司的租车形式，在哈雷或宝马经销商处建立一个租借货台;第二是在咱们*立的经营场所租借摩托车;第三种是在度假村，比如在美国加利福尼亚州棕榈沙漠的万豪酒店租借摩托车。

向陌生人租借摩托车是不是太冒险?

自从1994年以来，咱们事务触及的损伤、偷盗和丢失的稳妥赔付比率要远低于汽车行业。咱们不租那种能够在一秒钟内从0加快到60码的超级摩托车，租借的Cye*要都是大型旅游摩托车。在美国，大概只要5%的生齿具有摩托车驾驭车牌。在意大利，近30%的人具有摩托车或小轮摩托车车牌。在欧洲，小轮摩托车和摩托车随处可见。所以关于那些习惯于在法国阿尔卑斯山或高速公路上骑车的人而言，在美国平整垂直的道路上骑车不是疑问。

你是什么时分晓得事务会取得成功的?

公司起步时，咱们在洛杉矶的**只要4辆摩托车，咱们租给了4个经过德国汉莎航空公司预定摩托车的奥地利人，德国汉莎航空公司是咱们的**个旅游协作伙伴(但不是*终一个——咱们现已与ExPEdia、OrbITz、AAA等许多公司建立了协作伙伴关系)。他们来拿摩托车时，显得很生硬。16天后当他们回来时，他们是如此放松。其间一个客户眼含热泪地通知咱们，当他仍是一个小男孩，看到猫王的相片后，他就愿望骑着哈雷摩托穿过纪念碑谷。咱们帮他圆了这个梦。而这仅仅是咱们的**个顾客。

你会将事务扩展到德国吗?

德国的法令和规章制度比较其他当地更为严厉，但咱们现已在与德国进行协商了，咱们方案在两年内建立**家德**事处。在美国，咱们依然有许多没有开发的区域。尼亚加拉大瀑布是一个无穷的商场，还有加尔维斯顿和德克萨斯州的奥斯汀。咱们如今还只是在开发*垂手而得的商场罢了。