1938年,日军在合肥老*车站与威武门之间修建了一条土质道路,名曰“军人路”,方便军事物资顺利进出庐州古城。
1949年1月21日,正是合肥习俗送灶(过小年)的日子,人民***踏着这条道路进入合肥城。军事上的胜利,也让它从此有了“胜利”的威名。
解放初期,胜利路长满野草。上世纪五六十年代,经多次修整,到了1985年,道路总长已经达到997米,宽28—39米,全部为沥青路面。
1994年6月,合肥开始建设新*车站,1995年底建成竣工。
1997年4月1日,合肥新*车站通车运营,胜利路也自然延伸至新*车站。
在老城区主干道上,让地铁修建和道路改造同步进行,就像一对双胞胎孕育分娩相依相伴,这样的工程在国内城建史上不多见,合肥的胜利路却勇为人先。