汽车A柱盲区安全隐患有多大？

10月13日中午，合肥祁门路与徽毫路交口，一辆汽车在掉头时撞上了一名行人，而事故的“罪魁祸*”，就是驾驶室内前挡风玻璃左侧的A柱。由于A柱正好位于左右后视镜的上方，难免会遮挡司机一部分的转弯视界，尤其是左转弯。记者实验后发现，A柱会给驾驶员造成视线上的盲区，如果不留心极易引发交通事故，甚至被一些人称为“生命盲区”。

[事故] A柱挡视线汽车撞行人

13日中午，小孙开车沿着祁门路往西行驶，行驶至泓瑞金陵酒店门口，他准备掉头，“掉头前，我还看了下，感觉旁边没人。”小孙说，没想到自己刚开始转弯，就一下撞倒了车头左侧的一名中年女子。

所幸当时车速不快，被撞女子并无大碍。事后小孙表示，自己掉头的时候，视线恰好被A柱挡住了，这才没有看到位于A柱后方的她。

记者从合肥多位处理事故的交警那里了解到，类似由于A柱盲区引发的交通事故，在所有事故中占了很大比例，尤其是车辆拐弯或者掉头时，因此有司机将A柱盲区称为交通安全的“隐性杀手”。

[实验] 左侧A柱的遮挡范围约7°

究竟汽车A柱对于驾驶人的影响有多大? 10月13日下午，记者展开模拟测试，驱车行至天鹅湖路与怀宁路口，实验所用的轿车身长为4506mm、宽度1809mm，驾驶人视线内的A柱宽度约10mm。

坐在驾驶室内，眼睛到左侧A柱的距离约60mm，此时，一位行人从车辆左前方向右走过，当人与车距离接近时，行人逐渐向A柱靠拢，这时，如果双手平伸，以左手为0°，右手为180°，行人走到视线45°时，被A柱**遮蔽，行人继续向前，就到了车头位置，此时驾驶人急刹车也来不及了。

测量发现，左侧A柱的遮挡范围约7°左右，当路人、A柱、驾驶人视线在一条直线，路人离车3米远时，就**在眼中“消失”，离车更近时，驾驶人才会看到行人的部分轮廓。

而右侧柱的遮挡范围约为2°，驾驶人在右拐弯的时候，A柱造成的视线盲区要少于左拐弯的时候。

[提醒] 拐弯或掉头不能单靠倒车镜

那么如何避免A柱盲区呢?交警提醒称，驾驶员拐弯或掉头时，应该注意观察周边，不能单靠倒车镜，可以将头摆动进行观察，确定周围无人，并提前降低车速至可安全控制范围。

除此之外，驾驶员可以在车辆前方装上行车记录仪，通过记录仪观察盲区情况;或者安全变道辅助探测雷达，“总之不能盲目开车，要注意观察”。 (由于车型和驾驶人有别，实验结果略有不同) 孙金山李萌陈佳玲文/摄行人从车辆左前方向右边走来由于A柱遮挡，行人已“隐身”行人出现在车头，令驾驶人猝不及防