合肥九大高架桥之外 郎溪路高架“接力”

合肥九大高架桥之外，郎溪路高架“接力”。水往低处流，车往“高”处走。如今，在合肥，开车出门的市民，*选的通道无疑是高架桥。从2008年2月5日，合肥市**条高架——7.2公里长的金寨路高架通车，合肥高架建设的引擎就此发动，并且这股冲击波开始在城区蔓延开来。

如今，合肥的高架桥有多少座?长度有多少?很多人并不能准确回答。可是在合肥市**局相关人士的脑海中，可是门清。

金寨路高架、长江西路高架、南北高架一号线、裕溪路高架、合作化路高架、徽州大道高架、包河大道高架、阜阳北路高架、铜陵路高架，这9座高架桥呈放射状，已经遍布合肥东南西北，总长60公里。

2013年10月18日，铜陵路高架桥正式通车后，合肥高架桥网也算是初步编织完结。除了金寨路和长江西路高架之外，其他高架建设和完工时间都在“十二五”阶段，合肥也进入了高架时代。

在“十三五”期间，第十座高架郎溪路高架(裕溪路-包河大道)也将与南二环实现“牵手”。目前，部分标段已经在施工当中。

高架桥在合肥并非就画上了休止符，一轮“高架延长风”已经刮起。

作为合肥东北城区的快速通道，未来，铜陵路高架将继续从北二环向北延伸至天水路，长达3.2公里。而金寨路高架桥也将继续向南延伸，一直到方兴大道，有望极大缓解明珠广场等区域的交通压力。