标杆油调整，中石化被指转移利润

今天中国成品油价创历史新高，全面进入“8元时代”这个说自好、背后的原因大家都想知道，目前，北京市场93号汽油和0号柴油每升的零售价格分别为7.85元和7.79元，97号汽油每升售价8.36元。国内其他地区成品油价与北京基本相仿。

据了解，在国内石油贸易中，大庆、胜利等油田都有其各自的**油价以作参考，其原油销售价格更多是以**油价的波动为参考，而这些**油价再随北海布伦特、WTI等期货市场价格波动。

“过去胜利原油的结算价是以产于印尼的杜里原油为**价格，而从4月1日起它的结算价将以中东迪拜油为准。”当天息旺能源分析师孙燕松说。

息旺能源数据显示，自今年以来杜里原油标价一直高于迪拜原油，至3月9日两者价差已接近7美元/桶，这意味着每吨杜里原油高迪拜原油近300元/吨，“相关炼厂的原油成本大幅下降”。

另据消息，自今年1月起中石油已将大庆原油的**价由过去的印尼辛塔原油变为迪拜原油，1月4日这两种原油的价差高达5美元/桶左右，当时杜里原油与迪拜原油的价差仅为3美元/桶上下。

“油价在75美元/桶上方时，**原油的变换不会对两大集团产生影响，但如果低于75美元/桶时，那么缴纳的石油特别收益金将在一定程度下降。”有国家能源局官员坦言。

参考标的调整

“这是正常的市场行为，不需要大惊小怪。”当天有石油央企人士称。

据了解，由于各地原油的品质、热值、含酸含硫量不同，因此在**石油贸易中，各油田的油价都不尽相同。只是随着1970年代石油成为期货品种后，**油价才出现了**价格——美国的WTI和英国的北海布伦特，而其他油田生产的原油均按热值等与**原油折算形成自己的油价。

“过去印尼原油产量高，在我国进口量总量中占比高，因此大庆原油和胜利原油就分别与辛塔和杜里原油为**，而辛塔和杜里又与WTI和北海布伦特挂钩。”他说。

但是近年来随着印尼成为石油净进口国，其在我国石油进口中的比重已经大幅下降，2011年我国进口辛塔原油只占全国总进口量的0.26%，杜里就更加**。相反，目前我国原油进口量*大的沙特、西非等，它们的原油都是以迪拜原油为**的，2011年沙特占我国原油进口量的19.91%，紧随其后是的安哥拉，占比12.33%，而伊朗占到了10.99%。

因此在上述石油央企人士看来，换油种很正常——“这样做，更便于国内石油市场的交易，毕竟我国80%的原油来自中东、非洲”。

根据中石化的安排，自4月起胜利原油以迪拜原油为基准，每月底中石化公布其结算价格。

“胜利油田的主要产量都供给了集团内的各炼厂，因此这次**油的调整对公司利润不产生任何影响。”有中石化总部人士称。

而息旺能源等市场机构认为，中石化此举是对部分以胜利油为原料的山东地炼构成利好。“山东地炼的原料来源中确有部分来自胜利油田，虽然占比不高，但毕竟降低了它们的成本。”孙燕松说。

降低暴利税

“但大庆油和胜利油品质要比迪拜油好太多了，特别是大庆原油，其含蜡量较其他原油高出很多，而且还低硫。中石油、中石化此举是好东西卖了低价，我认为它们就是为了降低‘暴利税’负担，反正‘肉烂在锅里’——调节油价，只是将利润做了转移。”上述业内人士称。

据他介绍，自1960年代起，鉴于大庆原油的低蜡、低硫特性，抚顺石化就开始生产石蜡等石化副产品，一段时间内，抚顺石化的“双菱”、“三环”牌石蜡畅销海内外，成为中国*大的石蜡生产商。

“当时加工进口原油的镇海炼化、茂名石化规模比抚顺大，但它们就是因为进口油中高硫，含蜡量不高没法生产石蜡，因此在1990年以前，镇海、茂名的效益就不比抚顺。”他说。

现在调换**油种，并不会改变大庆油田、胜利油田的原油保持原有的流向——它们还会流入过去的那些下游炼厂，但却可能降低了中石油和中石化的“暴利税”税负，从而使两大集团受益。

小编还了解到：根据财政部公告，自2011年11月1日起，国内石油特别收益金起征点将从此前的40美元/桶上调至55美元/桶。随着起征点上调，今后国际油价在55-60美元/桶时，三大石油央企将按20%上缴石油特别收益金；60-65美元/桶时，税率为25%；65-70美元/桶时为30%；70-75美元/桶时为35%，75美元/桶以上时为40%。

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