快递行业价格大战（下）：利润逼近成本卖家反挣邮费

2014-05-16来源 : 互联网

年初，嘀嘀打车与快的打车，补贴数亿元抢夺用户的那场土豪大战，最终以双方握手言和而告终。而电商快递市场的“价格战”，似乎难以言和。

“打价格战，还有一条活路，不打，就是死路一条。”多位快递行业人物这样说道。

“价格战”缘何打起？快递业的出路在何方？

（快递行业价格大战（上）：同行求他别再降价）

他们降3 毛，我们也降3 毛

杨希杭的老家，在浙江桐庐，这里是著名的“中国民营快递之乡”，也是“四通一达”（申通、圆通、中通、汇通，韵达）的起源地。2012 年初，杨希杭受命来负责圆通快递安徽市场。

杨希杭清楚地记得，针对电子商务类客户，2012 年，合肥发江、浙、沪的快递（首重以内）的价格是每件8 元，2013 年，价格降至5~6 元，今年已经有一家快递企业将价格降至2.9 元。

“这么跟你说吧，我们从总公司拿一张面单要1.2 元，总公司收取的派送费每件是1.5 元，光这两项就是2.7 元。剩下的还有人工费、运输费和操作费等成本。”看着对手2.9 元的价格，杨希杭很无奈。“以前还能从市场分一杯羹，现在是真做不下去了。”

杨希杭坦言，圆通的业务约占合肥快递市场的1/10，在“四通一达”里属中下水平。

“我们现在不谈挣钱，只要能维持就好！我们有四五百名快递员，兄弟们也要生存啊。”为了让兄弟们的日子好过些，杨希杭最近也开始争夺市场，将利润降到3 毛至5 毛的范围。

合肥快递市场“价格战”，是从2013 年上半年打响的。先是一家企业“放水”，紧接着其他企业跟进，价格不断滑坡。

快递员小刘对“价格战”感受很深。小刘最大的客户是政务区一位淘宝卖家，每天要发将近六百件。有一天，小刘去收件，卖家突然说“只发三百件，要分一半给别的快递员”。事后小刘得知，对方给的价格比自己每件便宜3 毛。

“我回去跟老板一说，老板说‘他们降3 毛，我们也降3 毛’，最后卖家答应每天给我们500 件，剩下的给对方。”小刘感慨，今天还是自己的客户，明天说不定就被人“挖墙脚”了。

杨希杭痛恨“价格战”，因为对手频频“放水”，让他损失了不少客户。但眼下，他也不得不参与到这场硝烟弥漫的价格战中来，希望能够保住市场，甚至能夺回市场。