受合肥铁路枢纽大施工影响 多列火车将临时停运

从上海铁路局获悉，为推进合肥铁路枢纽建设，提升运输能力，该局定于6月18日21:30～19日8:30进行合武绕行线桃花店～合肥西～长安集间及合九线合肥西～竹溪间线路拨接、接触网改造、联锁软件修改和启用合九线路所施工，届时合武线、合九线部分区段暂时封锁，中断行车，部分列车开行方案调整，停运直通普速旅客列车26列，停运直通动车组列车12列，停运管内动车组列车1列，加开管内动车组列车1列，缩短直通动车组列车运行区段1列，缩短直通普速旅客列车运行区段2列，缩短管内普速旅客列车运行区段2列，停办部分办客站业务2列。

蚌福联络线连接合蚌高铁和在建的合福高铁，是京福高铁的组成部分。北起合蚌高铁合肥北城站，南接在建的合肥南站。

合福高铁蚌福联络线引入合肥枢纽线路大施工，主要是在合肥枢纽桃花店至长安集间，利用既有合武绕行下行线、合九线，新建、改建合武绕行上行线，形成蚌福联络线、合武绕行上下行线四线并行格局，其中既有铁路桃花店至合肥西间由三线改为双线;在合肥西站原有站场10股道基础上，改建成合福场和宁西场并站分场设置形式，由原2台10线改为3台8线;在合肥西至长安集间新建合九线路所，将原合九铁路、沪蓉线合武铁路由原既有三线改建为二线接入合肥西站。

据悉，大施工完成后，也意味这京福铁路和沪蓉铁路将在合肥实现互通，两条铁路线上的城市将可通过合肥这个交汇点开行更多的动车。例如，六安可以开通直达北京的动车，福州、黄山也可以开通直达武汉、南京的动车……

这次合福高铁蚌福联络线引入合肥枢纽线路大施工，需停运列车，封锁合武线、合九线，进行上砟整道、插铺道岔和换铺长轨、锁定焊接和大机捣固、整道养护，并对新老线路进行线路拨接、接触网改造、修改联锁软件等，参战单位近千名人员，大小机械设备百余台，工作量大、工序多、安全压力大，施工场面之宏大，其规模在安徽省铁路建设史上****。

另外，铁路部门温馨提示广大旅客，具体列车停运、开行等变化情况，以车站公告为准。                                                                                                  本文摘自（市场星报）