汽车轮胎被扎怎么处理?常见的3种省钱补胎方法

2014-10-13来源 : 互联网

轮胎被扎相信很多人都经历过,补胎也不什么难事,如今不管是专业的轮胎店还是路边的修车铺都可以进行补胎。但是市场中补胎的价格是参差不齐,从十几元到上百元不等,他们究竟差别在哪?很多人可能并不清楚,今天就来介绍几种常见的补胎方法。维修站早已摒弃了这样的补胎方式。虽然成本极低,补胎价格不超10元,但是无形中扩大了损伤面积,并且当夏季温度较高时,胶条容易融化分离,高速颠簸中有可能出现弹出的情况。并且胶条本身直接接触外界,长时间可能老化变形,容易出现漏气现象。同时各个维修店的工艺参差不齐,胶条质量也千差万别,因此不推荐使用。

总结:这种补胎方法是目前使用比较广泛的一种,根据破损大小选择不同大小的贴片,完成一次补胎的价格在30-80元区间。并且效果不错,安全系数也很高。弊端在于需要分离轮胎轮毂,相对来说比较费时,并且补胎完成后需要进行动平衡。同时完成胎内修补后,从轮胎表面来看,原来的破损还在,雨水泥沙等还会通过损伤处腐蚀轮胎,所以即便补胎完成仍然要勤观察。

★方法:蘑菇丁补胎

优点:可靠性强安全性高

缺点:价格贵对伤口面积要求高

推荐指数:★★★★☆

操作过程:目前来说,采用“蘑菇丁”补胎是最先进的一种技术补胎方法。之前的准备工作和贴片内补是完全一样的,同样需要分离轮胎轮毂,打磨吸尘涂胶等一些列工序,只是贴补环节由贴面内补换成了一个类似于蘑菇形状的橡胶钉,橡胶钉从内测沿破损处穿出轮胎,不仅内补进行了贴补,橡胶钉也可以完全填补受损的部位,对于受损胎面中的钢丝层,帘布层和胎面腐蚀有很好的保护。

总结:由于蘑菇钉补胎的价位较高,市场价在150元上下,出于养护成本的原因,中高档车型更适合使用这种方法,相对安全并且修补彻底。弊端在于价格高,并且对于伤口有一定的要求,毕竟蘑菇丁的直径是有限的,一些不规则的或是较大的伤口就不适合蘑菇钉修补了。

不常用的方法

火补:火补也称为热补,这种方法在卡车等大型车辆的补胎中经常运用,简单的讲原理就将破损处及其周边轮胎橡胶热熔使其熔化,将漏洞熔化愈合,对于大车轮胎来说这种方法效果好,并且节省成本。小车由于胎壁很薄,技术要求极高,所以不适合用这种方法。

补胎液:补胎液产品目前推广的并不普遍,更多的厂家只是用其代替备胎,节省空间。但是补胎液的价格较高,效果和传统的补胎相比还是有所差距,操作并不简单,仅仅是一种应急的办法,还不能作为普及推广。

★善用补胎确实能省钱

常在河边走哪有不湿鞋的,我们不能因为轮胎扎了就必须换一条新轮胎,要知道就算最便宜的轮胎也得300多块呢,而善用补胎则能帮助我们节省不少钱。另外,如果您要去补胎的话,可以去品牌的轮胎店或者快修店,这些地方在价格和技术方面都值得信赖。

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