扩张“狼来了” 代驾市场面临“血拼”

扩张“狼来了”，代驾市场面临“血拼”。滴滴快的进军代驾行业，将引发新一轮洗牌;本土代驾企业结盟应战，欲赔本*吆喝。

随着机动车保有量越来越多，更多的互联网企业瞄准了代驾市场。合并后的滴滴快的不断布局市民出行领域，一次与代驾市场有关的****，让代驾再一次被推到风口浪尖上。其实，在滴滴快的“风雨欲来”之前，已有多家代驾企业“登陆”合肥，并分得一杯羹。以后的合肥代驾市场将往何处走?本土代驾企业又该如何守住这个潜力*大的市场呢?

代驾或成互联网新“战场”

像滴滴快的合并时业内人士所说的那样，滴滴快的的合并，将会给国内移动出行领域带来持续且深刻的影响。

4月7日，滴滴快的公布了一项人事任命——快的打车原副总裁付强将出任新集团代驾事业部总经理，全面负责即将上线的代驾业务。这也就意味着滴滴快的吹响了全面扩张的号角，正式进军代驾领域。

实际上，早在几年前，互联网代驾行业公认的**者e代驾，就已经进入了合肥市场。记者用手机下载了这款名为“e代驾”的手机软件。打开后发现，“e 代驾”像打车软件一样，可以自动定位手机的位置，并显示周边的代驾员。点击代驾员头像，会显示其代驾的次数、驾龄、好评率等资料。

下单后不久，有代驾师傅打来电话，记者说明了采访目的后，他告诉记者，这款代驾软件的收费标准，全国每座城市不太一样，合肥这边要便宜一些——白天 5公里19元起步，晚上10公里39元起步，深夜59元10公里起步，超过一定公里后，再加收费用，“北京、上海、广州这些一线城市跟合肥收费不太一样，一般10公里起步，价格要高一些。”

合肥业内人士表示，在一二线城市，代驾行业竞争激烈，反而是像合肥这样的城市，市场还没有**做大，潜力很大，“未来可能会成为互联网代驾挖掘市场的**城市。”

据了解，目前各家互联网代驾公司已经蓄势待发，行业大战或“一触即发”。