昨日从合肥地铁施工现场获悉,1号线“*难啃”的大东门站即将完成主体结构施工,而紧邻的新交通大厦功能布局也逐步明确,未来市民在这里下了地铁车辆后,逛街购物、休闲娱乐或将有好去处。
目前,地铁1号线在建段仅剩两个车站的主体结构未完成,包括大东门站和合肥站在内,都位于1号线的北部区域。
大东门站是1号线和2号线的换乘大站,仅土方量就多达约24万立方米,需要2万余车次才能将渣土运送完毕。出土量大以及距离南淝河河堤特别近,都导致了大东门站施工难度国内罕见。
好消息是,整个大东门站的站点建设已经进入冲刺阶段,很有希望在4月底5月初实现主体结构完工,大东门站很快就能显现出“真容”,这意味着该线路施工难度*大的轨道交通站点施工正接近尾声。