“一号快车”究竟有多火?

2015-04-28来源 : 互联网

自快的打车、滴滴打车“烧**市”以来,专车这一新名词快速改变了国人出行习惯。当市场上大部分对比出租车收费贵2~4倍的专车价格敏感的人,还保持着对专车抗性时,4月15日,快的打车旗下品牌一号专车,又推出号称比“出租车还便宜40%”的新产品——一号快车。

从一号专车所属的上海奇漾信息技术有限公司获悉,一号快车是非营利性打车软件平台,与此前推出的“一号专车”相比,“一号快车”*大的区别在于乘客的所有付费都归车主所有,软件平台将不收取任何费用。

“一号快车”内置于一号专车的APP中,在使用方式上,该搭车服务与“一号专车”等并没有明显的差别。搭乘者可在一号专车APP中选择“一号快车”发布搭车信息,或在“现在用车”中选择“一号快车”车型进行同样操作,联系到愿意分享车辆、合乘出行的车主,双方分担相应的用车成本费用即可。

“一号快车”究竟有多*?且不论短短几天时间,就已成为其忠实拥趸的合肥市民规模之庞大,一些开了多年出租车的出租车司机,都改行去开“一号快车”就能看出端倪。记者从几位相熟的出租车司机处获悉,*近合肥“的哥”界出现了小规模的离职潮,“仅我们公司我知道的就有3个改行去开快车了。”供职于合肥某出租车公司的李师傅说。

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