”一号快车“合肥下线又回归

“一号快车”上线半月后突下线，4日又悄然回归，这事闹哪样?就在合肥市民还在唏嘘“一号快车”在合肥下线的消息时，“一号快车”在5月4日晚8点左右又悄然回归了。然而，回归的“快车”并不像以前那样吃香，快车司机坦言“生意变差”，更有许多快车司机仍将车子停在家中持观望态度。

一、事件回顾：无预兆突然下线

“一号快车”于4月15日登陆全国市场。因为其价格远低于出租车，很快风靡合肥。可是仅仅上线半个月后，“一号快车”却于五一小长假前的4月29日悄然下线。据悉，下线原因或为运管处在五一节前严查有偿拼车，因此还约谈了快的打车合肥地区负责人。

在没有预兆就下线之后，合肥许多市民纷纷表示对“快车”下线的不满。有些市民称此举给自己的出行带来了不便;也有一些市民在快车下线的前**才充过值。

二、市民、司机：对快车“涨价回归”持观望态度

调查中发现，许多市民对于快车的“回归”也持观望态度。“一号快车虽然回归合肥了，但价格也涨到与出租车相当。7元*低消费，用时费0.3元/分钟，里程费1.5元/公里，基本与出租车持平了，而且快车券也不送了。”市民任先生说道。

“基本上跑单20块*，却要跑30公里，*的*只能保住燃气的*，要是跑油的，都亏本。”一位和悦“快车”车主说道。据这位车主称，由于前几日“一号快车悄然下线”的消息传的沸沸扬扬，导致今天使用打车软件叫快车的人没有以前那么多，所以他只好关闭软件，把车子停在家中继续等待。

三、相关部门：并不清楚此事

小编就此事致电运管处法制科，一位工作人员称对一号快车上线并不知情，更不愿意多谈。

随后小编又咨询了快的打车，一位客服人员说他们也是昨天晚上接到的上线通知，具体原因也不清楚。

据悉，打车软件推出的快车服务一直争议不断，一方面它确实满足了一部分市民出行需求，但另一方面它也始终无法绕过非法营运、安全性等各种质疑。此次“一号快车”的回归，许多持观望态度的快车司机称“可能又是‘昙花一现’吧”。