淮上大桥建设取得重大节点突破

一座桥梁的建设很大程度上可以影响到一个地区的经济，只有交通便利了，才能够促进地区的发展。所以，很多的城市在搞经济建设的同时，都会先把交通搞好。

随着淮上淮河大桥39#墩2-2桩基混凝土灌注顺利完成，该大桥主桥39#、40#主墩40根桩基全部施工完成，这也标志着淮上大桥地质条件*复杂、施工难度*大，*具技术含量的扰动土层、大直径、超深桩施工获得圆满成功，项目建设取得重大节点突破。

此次完成灌注的主墩桩基直径2.5米，*长桩长105米，*大钻孔深度达到124米，远远大于淮河现有桥梁，接近甚至超越国内润扬长江大桥、安庆长江大桥、苏通长江大桥等**桥梁主桥桩基深度，并且该大桥岩层厚度深、岩层软硬交替、地层受扰动国内较为罕见，桩基施工难度极大。

桥梁施工单位山东路桥集团在总结国内类似工程施工经验的基础上，积极创新，有效地破解了主桥桩基施工难题，特别是高压旋喷桩固结扰动砂层在国内同类工程中属于*创，相对于传统工艺既节约了工程造价约500万元，又缩短了建设工期2个月，效果十分明显。