合裕航道两船闸拟扩建

南淝河段航道将进一步改造提级，合裕航道两船闸有望再扩建，合肥“水上高速”将更通畅，更多“合肥造”货物可通江达海走向远方。

全长131公里的合裕航道是合肥目前通长江达海上的**水路，也是全国内河高等级航道网的一线，由南淝河航道、巢湖湖区航道、裕溪河航道三段组成。经过持续航道改建，该航道达到2～3级标准，3000吨级船舶可自如进出裕溪河航道。“湖区与南淝河航道还将持续改造提升，今后3000吨船舶可直驶合肥港。”

裕溪船闸与巢湖船闸是合肥水路的两道“咽喉”，随着两船闸复线工程竣工，年设计通过能力提升至6000万吨。

记者了解到，交通规划中正在推进江淮运河，我省史上*条南北向水运大通道形成后，每年将有9000万吨的皖北货物需经合肥水上高速入江达海。为此，裕溪船闸与巢湖船闸还拟改造扩建。