合肥西站年内或不启动

老*车西站老旧的站房曾承载了不少安庆及所辖的怀宁、潜山、太湖、宿松等县人在合肥安庆间往来的记忆，如今新建的合肥西站已经落成，路灯标牌以及绿化施工都已完成，目前在建的只有站前广场东南角的人行天桥，建成后方便旅客安全过街。

据了解，两年前关闭时，合肥西站的日发送旅客量约四五千人次，节假日高峰期达到八千至一万人次，主要办理合九线与宁西线的客运。此次改建施工中，合肥西站接入蚌福联络线，分合福与宁西两个站场，现在每天都有数百趟列车经过，但没有列车停靠站台。

铁路部门相关人士介绍，*车西站改建后，停靠的列车客流都分流至合肥*车站，现在又有了高铁南站，两座*车站的运力均充裕，目前客流量还没有达到再启用一座*车站的需求，年内的运输计划中都没有排合肥西站。而未来关于合肥西站的功能定位，相关部门还在论证中，目前并未*终确定。

另据透露，宁安城际计划年内开通，由于铜陵北站修建了宁安城际与合福高铁联络线，宁安城际的安庆至合肥方向将具备行车条件。