绕城高速9月份俯身

合肥高铁南站正式运营快一年了，但南广场工程一直没见动静。昨日，安徽商报记者从合肥市***门获悉，高铁南站南广场项目即将启动，*先将改建一段绕城高速公路，使其下穿南广场，然后再开建广场。目前，合肥南站综合交通枢纽市政配套南广场工程监理项目已正式公布中标单位，预计建设周期为两年。

高铁南站南广场与绕城高速相交汇，施工一直未进行。随着合福高铁的开通，高铁南站客流明显增大，而高铁南站站台层与合肥绕城高速公路高度差仅1米~1.5米，平面距离仅20米，一旦高速公路上发生事故，极易影响到合肥南站的安全。为此，合肥市相关部门打算将绕城高速的一段“下沉”，并从南广场下穿过。

据介绍，绕城高速下穿南站南广场项目起点位于包河大道互通立交前，处于绕城高速上跨庐州大道分离立交上;终点位于小西冲互通立交范围内，绕城高速路线改建全长2.666公里。

据负责该项工程的中铁四局相关负责人介绍，施工方将先建起一条与铁轨平行的通道便于车辆通行。“等便道建成后，再对绕城高速进行封闭改造。”便道预计9月1日前后建成，届时将封闭绕城高速，进行下沉式改建。