沥青道路、汽车空调猛增成为“人造排热器”

*近，当行人路过肥西路五十中东区时，禁不住会眼前一亮，因为校园门前地面的大型“彩绘”图案很好看。其实，这幅彩绘是市政部门引入的新工艺新材料试点——进口彩色沥青彩绘，此项工艺还是合肥*次试用。

如果该技术成熟后有望在全市更多道路上**，能够降低路面温度3-5度，有效改善夏季合肥的“热岛效应”。

如今，合肥“热岛效应”越来越明显，其中*重要的原因还是城市建设和人口的增加。比如，全市的建成区面积从2002年的148平方公里扩大到如今的350平方公里，新建成大量混凝土地面和建筑物，它们吸热更快;常住人口从2008年刚破500万到目前的769万，人的活动给空气增加了负担，汽车、空调、生产等“人造排热器”急剧增加，这些都在增加着空气中的热量。

热岛效应其实在现代都市中非常普遍，由于出现在夏季，会增强城市酷热程度,降低了人体舒适度,增加制冷耗能,不利于经济社会的绿色可循环发展。因此如何降低热岛强度，给城市“降温”是当前规划建设中的一个重要课题。