当我们乘坐的交通工具发生旋转或转弯时,或汽车启动、加减速刹车、晃动、颠簸,电梯和飞机升降时,都会使人经常不规则地改变**,使内耳的前庭器官受到刺激而产生过量生物电,进而影响神经中枢并导致身体局部功能紊乱,出现出冷汗、**、呕吐、头晕等症状。因此,晕车就是一种“自我保护”的应急反应。不过,每个人对这些刺激的强度和时间的耐受限度不一样,当刺激超过了个人的限度就会出现运动病症状。
为什么倒着更易晕车呢?其实是大脑在获得相互冲突的信息时感觉不适的表现。当倒着坐车时,眼睛和平衡感受器所提供的信息是相互矛盾的:在同样的乘车环境下,反向坐车时,脑内感知位置的器官(如内耳前庭平衡感受器)将身体随着汽车前行的信息发送给大脑,但是眼睛看到的景象在后退,这种不一致的信息显然会让大脑混乱,身体会感觉**,冒汗,在**情况下会呕吐。
这也解释为何司机在车里通常不会感觉不适:他的眼睛专注于周围运动的情况,这和平衡感受器所感受到的情况相一致。当司机在转弯时,平衡感受器已经为此做好了准备——对大脑来说也不意外了。由此可见,倒着坐更容易晕车是因为“现实”刺激(如视觉信息)与“期望值”(内耳前庭平衡感受器)不一致的“排斥”反应,同理,建议那些晕船的人不要躲在船舱里,而是走到外面去,这样船和视野的摇晃就相一致了。
坐车看书或看视频会头晕也是一样的道理。至于为什么某些人容易晕车,而另一些人不易晕车,这可能与个体对晕车病的易感性有关。倒置的座位虽然可能会导致不适,但却是公交车上比较安全的座位之一:当车辆发生碰撞或者急刹车时,倒置座位由于有靠背阻挡,能避免乘客从座位上甩出去,造成伤害。