合肥的西*车站已经改造两年了,不知道何时能竣工?不知它到时将以怎样的面貌去接待广大的市民?
经历两年的时间,合肥*车西站的改造工程已进入收尾阶段。它的基本设备已经安装到位,预计*车西站今年7月左右竣工。
合肥*车新西站站房南北宽115米,东西长30米,建筑面积5993米。从2013年11月启动施工,预计今年7月竣工。从风格上看,四方四正的新西站主体颜色也是灰色系,进站口两侧各有7根*大的立柱。远望,从风格上与合肥南站很相似,恰似一对“姊妹”。
西站与合肥南站相似,合肥*车新西站外也会建设一座站前广场。该站前广场占地面积2.3万平方米,分为疏散广场、交通场站两大区域。其中南侧疏散广场占地0.9万平米,采用下沉式游园设计,并与铁路站房出站口衔接。广场北侧交通场站占地1.4万平米,含公交枢纽站、出租车场站、社会停车场等。另外还会建设翡翠路人行过街天桥一座,方便行人过马路,可谓一应俱全。
随着宁西铁路、合武铁路顺利接入*车西站,合九线、宁西线、合武线3条铁路在合肥西站交汇,合肥*车西站将成为贯通南昌、武汉、西安、郑州、南京、上海、重庆、成都等多个大城市的重要铁路枢纽。
新西站出站后左拐就有社会停车场、公交枢纽站、出租车停靠站,如此便利的交通,想必会给今年下半年在新西站乘车的顾客带来大大的便利。