正式通车后将配备专业的“急诊医生”

25米长的短轨焊成1公里的长轨之后，并不能直接使用，还需要经过一道重要的工序：锁定。

在地铁上，铁轨的热胀冷缩很严重。在合肥夏天*热的时候，地铁运行时，钢轨的温度可以达到超过60度，而冬天*冷的时候有-10℃。在这么大的温差下，1公里长的铁轨大约会伸缩1米左右。而“锁定”就是在一公里长铁轨上拧死扣件，扣件连在枕木上，让铁轨无力“动弹”。

地铁列车正式运营之后，日常高密度行驶久而久之会造成钢轨内部细微移位，尤其是用于转弯的小半径曲线位置，车轮经过使钢轨不均匀磨耗震动，是*容易出现钢轨伤损的地方。

这就需要有专人每日巡查，未来，合肥地铁1号线将分段配备专业的“急诊医生”，这些线路检修工的任务就是及时发现问题，并尽快予以处置。