合肥地铁误差小于0.5毫米让列车运行时更平稳

2015-08-03来源 : 互联网

地铁1号铺设轨道长度为左右双线共约50.4公里,初步计算共有约4000多个焊头。合肥地铁1号线运营线路全都在地下,地下线全部为整体道床。

这种道床没有常见*车轨道上的道砟石,而是铁轨与混凝土基础连为整体。一根标准轨有25米长,其每米就有60公斤重,单根标准规重1.5吨。

经过焊接等工序,当焊接完成后,铁轨就变成了一整根,没有接缝,牢牢地固定在轨道上,不会出现热胀冷缩的现象。“地铁1号线正线轨道将是一个整体,即无缝长轨,误差不超过0.5毫米。”

“除了道岔区作为缓冲区外,正线的铁轨*终要形成整体的无缝长轨。以后地铁列车在上面运行将会平稳、舒适,没有普通*车那种‘咣当’的声响。”*终,地铁轨道要实现“大长平”状态。

标签: 平稳地铁误差

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