铁轨将在“甲壳虫”内完成“亲密接触”

据介绍，合肥市地铁1号线钢轨焊接将采用的是***先进的闪光接触焊技术。“主要就是将铁轨铺好后，再一段段焊接成一整条长1公里的长铁轨，再处理后连接成一整条。”

作业前，施工人员要先把需要焊接的前方铁轨的扣件全部松解。焊接前要用人工一点点将两段轨的接头处打磨光滑。处理后的铁轨会被抬高20-30厘米，两段的头就一边一个放在“甲虫状”焊接机头的“壳”里，亲密地挨在一起。

操作人员一按开关，机头里的两个铁轨端头就会被通上强电流，从而产生很高的温度，并把两个端头用力往中间挤压。在高温的作用下，挨在一起的两个端会融化，从而连成一根长轨。

焊好后，需要高温处理让接头处刚性十足。相邻两端短轨的整个焊接过程只要几分钟即可，加上准备工作和辅助操作，每个焊点只需十几分钟。