合肥南站将建一座人行天桥

比起已经启用的北广场，即将开建的南广场占地面积更大一些，按照规划，北广场占地面积为4.6万平方米，南广场为7.8万平方米。

南站广场项目中，同步实施合肥绕城高速公路下穿高铁南站南广场工程，整个项目起点位于包河大道互通立交前，处于绕城高速上跨庐州大道分离立交上;终点位于小西冲互通立交范围内，绕城高速路线改建全长2.666公里。

根据已批复的合肥南站及南广场设计方案，绕城高速将以下穿方式穿越南广场，另外南广场跨越高速公路上方还将设置人行天桥及防抛网与南站房(出站层)连接。据介绍，这里的人行天桥主要是供南站出站乘客到达南广场的。由于改造之后的绕城高速将处于南站站房与南广场之间的位置，乘客到南广场需要跨过高速，所以需要建设一座人行天桥来进行连接。

不过，这座跨绕城高速的人行天桥接口条件复杂，下方受地铁1、5号线盾构区间标高控制(已完工)，**须满足高速公路5.5米净高，上方受高铁出站口标高控制(已完工)，桥梁及梁高受较大限制，施工设计时还需要避免对高速公路产生影响。