“飞机上卖面膜”市场转型更要服务升级

“凌晨不调暗灯光、播通俗网络歌曲、深夜机上卖面膜……”近日，福州市网民“Raymond”通过微博反映称，他搭乘的福州航空飞机让他忍无可忍。对此，记者从多家航空公司了解到，福航有可能将逐步“低成本化”。

随着经济的发展，坐飞机出行逐渐从**消费向大众消费转变。为了在激烈的市场竞争中赢得生存空间，一些航空公司将“低成本化”作为运营方式;为了守护利益“蛋糕”，多渠道创收便成为小航空公司一种补救措施。

不论是“飞机上卖面膜”，还是对托运行李收费，抑或舱内销售餐饮、纪念品，在航空公司进入微利时代的今天，“搭车销售”的背后，有着厚重的利益考量。从**上看，国泰航空、新加坡航空都有在飞机上销售钟表、箱包、化妆品等的情况——作为市场主体，航空公司“节流”的同时也要“开源”;一个市场在资源配置中起决定作用的社会，“飞机上卖面膜”说到底是航空公司自主经营权的伸展。

尽管“飞机上卖面膜”有一定的正当性与合理性，却并不意味着航空公司可以“想怎么卖就怎么卖”。在权利意识不断增强的当下，公众对出行的用户体验有了更***的利益诉求。不论是轻动作、柔语言，还是给想购物的旅客打无语招呼，抑或避免影响其他旅客的休息，只有建立强大的实施操作系统，在细节上多一些呵护，在语言上多一些温情，“飞机上卖面膜”才能更容易被旅客接受。