合肥治理黄标车面临哪些困难

近期合肥大大加强*理黄标车的工作，那么在*理黄标车过程中将会面临哪些困难呢?下面大家一起来了解下。

*理黄标车面临困难：区域禁行政策难奏效

据有关部门说，造成黄标车淘汰困难的一个重要原因就是“问题黄标车”比例较大。了解到，在剩余的3万余辆未淘汰的黄标车中，营运黄标车占了68%。

“由于从事货运的车主多为个体户，车多数挂靠在货运公司名下，约有一半离强制报废还有8~10年的使用年限，残余价值较高，车主对淘汰意见较大，且有不少在外省市跑运输，禁行处罚等措施难以制约。”王斌介绍，这些车辆查找和推进难度都很大。

在黄标车淘汰过程中，没有上位法支撑也是造成工作难以推进的重要原因。“根据现有法律法规，大部分黄标车并不在强制报废之列，允许正常检测年审。”王斌说，由于没有强制性的政策依据，目前只能通过区域禁行来“堵”住黄标车。但只要车辆能正常年审，部分车主就会采取能拖则拖、外地使用等办法躲避处罚。