“去年煤电谈判期间,考虑到今年物价上涨压力,有关部门限制了**合同煤价格上涨。但日前有消息传出,称发改委内部会议讨论2012年度**合同煤价格*高可涨5%。
电煤合同价连续两年没有上涨,导致市场煤与合同煤价差不断扩大,预计2012年电煤合同价将上涨8%。同时,中金公司日前发布的研报 《2012年煤炭行业投资策略》也认为,煤运瓶颈将持续到2014年,并将继续支撑煤价,预计明年秦皇岛动力煤年均价将上涨8%。
根据国家发改委2010年底提出的明确要求,2011年**合同电煤价格要维持2010年水平不变,不得以任何形式加价,也就是仍维持每吨520元的价格。而目前环渤海地区4500大卡的动力煤综合平均价格每吨已达到640~650元,5000大卡每吨高达740~750元,5500大卡动力煤价格每吨为845~855元。
虽然国家发改委尚未明确表态,但近日甘肃省工信委已下发《关于稳定电煤价格**煤炭供应的通知》,明确要求2012年电煤合同价格不高于今年年初合同水平。对此,有煤企负责人认为,在市场经济条件下,**不应该再给煤炭限价,这样体现不出煤炭应有的价值。
目前,受库存回升和需求放缓等因素的影响,电厂采购电煤的积极性减小,环渤海地区港口煤炭价格两个月以来*次出现整体下行,且连续两周整体下行,港口煤炭库存也在不断增加。与此同时,**煤价近期持续下跌,也使得沿海各省更多转向**市场。有分析人士根据统计数据预测,今年我国进口煤炭数量将超过去年水平(1.66亿吨),达到1.7亿吨左右,创历史新高。
另据数据显示,主要煤炭产地山西北部本周动力煤价格普遍下跌,大同地区动力煤价格普跌15元/吨,朔州地区动力煤价格普跌10元/吨。这也是该地区煤价连续7周平稳之后*次下跌。
虽然产地和国内外港口煤炭价格都出现了下滑的迹象,但下降幅度仍很小。厦门大学中国能源研究中心主任林伯强认为,“市场煤和合同煤的差价太大,既造成电煤合同价上涨预期增强,也是合同煤履约率比较低的主要原因之一。当然如果要缩小这个差价,在提高合同煤价格的同时也可以适当压低市场煤的价格。”
有券商机构分析认为,若限制煤炭现货价格上涨,将对市场情绪产生负面影响;而且由于60%~70%的电煤通过中间商交易完成,现货价格也很难真正控制住。
“在预计*电、煤炭需求增长放缓的情况下,再考虑到自身财务状况不断恶化的现实,如果有关部门对再次上调电价还是迟迟不动,发电企业肯定不会轻易接受煤炭企业提出的合同煤价格提高10%的涨价要求,而很可能与煤炭企业僵持下去,直到有关部门出面干预。”李廷这样认为。
据煤炭运销协会快报统计,10月份全国煤炭产量同比增加7.3%。对此,齐鲁证券认为,由于下游需求增速放缓以及煤炭运输瓶颈的制约,预计年底产量增速将进一步下降。
如果有关部门适时对电价进行一次调整,同时对煤炭企业提出一些行政性要求,煤电双方企业应该会就**合同煤价格在一个相对较低的涨幅上达成一致。”而发电企能业也不是不能接受煤价上涨,电价不能及时调整,这都得有待观望。
小编结语:据小编了解为了减小电价调整压力,有关部门势必还会对今年的煤电谈判进行一定干预,对合同煤价格涨幅进行一定协调,既能够让煤炭企业在一定程度上达成涨价意愿,又能避免发电企业成本增加太多。