郑州黄河大桥免费让人欢喜让人忧

10月8日起郑州黄河公路大桥**收费。

据了解，2000年8月，河南省交通厅以郑州黄河公路大桥资产作为家底，组建成立河南高速公路发展有限责任公司，同年12月，该公司以*大股东身份，入主新成立的中原高速公路股份有限公司。2003年，中原高速进入A股市场，至今仍是河南省交通行业**一家上市公司。郑州黄河公路大桥几经转手，成为资本市场上**资产。

在**里，中原高速的股民对于黄河大桥免费的消息牢骚满腹，毕竟，中原高速将因此损失年营业收入的10%，这已经足以让股民对其失去信心。因此，拿出多少财政资金来补偿一家上市公司的损失，就成了河南省交通厅仍在研究的问题。

上海金融与法律研究院执行院长傅蔚冈评价道：“中原高速的股东除了中原高速有限公司以外，还有其他的一些股东，你要把这笔*(把大桥)收回去，要给其他股东一些赔偿。比如说我买了中原高速的股份股票，大股东把*要拿回去，那你要拿*来补偿我们。”

　
而在中原高速的*新的年报中，可以看到：2011年河南交通投资股份有限公司拥有中原高速45.09%的股份，是实际控股人；而河南省人民**又100%拥有河南交通投资股份有限公司。

现在正好走黄河公路大桥免费之后管理一下子送了下来，我们看到现在桥上超重、超限在桥上无人问津，显然免费成为了社会前行的新挑战和新课题。

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