安徽9座机场环绕 打造城市机场群

据报道，合肥市新桥国际机场启用在即，而且九华山机场下月也要启用，届时安徽省将会有5座通航的机场。如果再算上正在改造的蚌埠机场和黄山屯溪国际机场，即将兴建的芜湖、毫州、宿州机场，正在2020年的时候，安徽省将会有9座机场，形成“城市机场群”。

下个月就要启用的安徽池州九华山机场是我省第五座通航的机场，在今年4月九华山机场完成了试飞，并通过了相关的审查，这也标志着九华山机场已基本具备民用客机起降条件。池州九华山机场计划今年6月底正式启用。先期开通池州至北京、上海、广州等地的国内航线，还会根据需要适时开通韩国、日本等东亚国家的航线。池州九华山机场的启用讲会为当地经济带来新的动力，尤其是对九华山的旅游业有很大的积极作用。

按照计划正在改建中的蚌埠机场将成为我省第六座通航机场。蚌埠市相关负责人说，虽然蚌埠机场仍处于前期工作阶段，但因为当时老机场搬迁时就已经对民用机场进行了预留，所以不存在选址问题，一旦前期手续办完，只需要建设一座新的航站楼，增加一些必要的通航设施即可投入使用。所以改造后的新蚌埠机场建设速度是很快的，预计今年年内开工，明年年底建成，在后年就能正式启用。

根据规划，我省今年还将启动黄山屯溪国际机场、安庆天柱山机场和阜阳机场的改造工作。黄山屯溪国际机场年旅客吞吐量早已经超过负荷，现正在大力的改造扩建中。安庆的天柱山机场去年吞吐量达到9万多人，同比增加18.8%，规划在2020年之前，达到年旅客吞吐量25万人次，已经被列为当地的重点建设项目。

除开以上6座机场外，我省还有望新建三座新机场，分别为芜湖宣城机场、亳州机场和宿州机场。芜湖宣城合建机场目前选址尚未有定论。与芜湖宣城机场一样已经进入国家层面规划的还有亳州机场，目前亳州机场项目已经初步列入2016年~2030年华东地区的航空规划中，正在等待批复。宿州机场目前只是进入了省级相关规划，还未上升到国家层面。

在不远的将来，这9座机场一旦全部投入使用，安徽省将会形成四通八达的空中交通网，如下图所示。

据民航专家介绍，到“十二五”末，将形成以合肥新桥机场为省内枢纽，以阜阳机场、池州机场、黄山机场、安庆机场、蚌埠机场、亳州和芜湖宣城机场客源输送地为支线，连接全省、通达全国的航路航线网络体系。届时，安徽省将以这9座机场勾勒出一幅宏伟的城市机场群蓝图。