导语:我想很多人都看过很多很多人他们是如何成功的,因为在成功的道路上总是不乏缺少这样一些**的人才!那么,今天小编要给大家讲述的是一个出租车司机的创业史。不要小看出租车司机哦!在这样高速发展的时代里,每一个人都有可能成为下一个成才!
他叫王炜建,生于1974年,河北邯郸人。他在上世纪90年代创业的经历,今天看起来仍像个**。
一个没有任何背景的中学生,在高二念完之后退学,从出租车司机开始做起,开过广告公司,做过家具销售代理,*后闯入了乳品行业,用40万元建起了一家牛奶厂,又因为超前的服务意识(*创送奶入户)获得了成功,成为全国同行学习的榜样。这一年,他才25岁,放在如今的互联网上,类似李想、戴志康这样的人物。
实现了**自由后,王炜建把牛奶厂交给两个姐姐打理,去了加拿大求学。求学期间,他曾自驾车横穿加拿大。上学到了第三年,他干脆退学玩起了滑翔伞,回国后加入了中国国家队,成为中国****的滑翔伞选手。
到了2009年,因为感觉自己在天上飞得太久了,35岁的王炜建决定重回地面找事儿做。当时汽车租赁行业正*热,神州租车起步也还不到两年,王炜建就扎入了汽车租赁行业。他在北京创办了2+1汽车租赁公司,投入1000万元分批购入70辆中档轿车。 但是仅仅过了一年,王炜建就感觉这个行业不好玩了。这是个重资产行业,需要依靠不断**去做大,公司会越做越重,越做越累。而王炜建之前的创业,都习惯四两拨千斤的打法。另一个因素是,2010年,神州租车获得了联想的投资,一下子投了6亿元购置了6000辆新车,拉大了同行之间的距离。 它*初只用于王炜建旗下汽车租赁公司几十辆汽车和乘客之间的调配,并没有想到用于出租车司机。但到了2012年6月左右,王炜建向出租车公司开放了软件,他的自有租赁车辆远远跟不上持续增长的租车需求,而**车在平台上接单又会触到“黑车”的红线。 和同行们*大的不同是,王炜建是做传统行业出身的,此前几乎没有互联网经验,进入打车应用市场纯属撞了进来。更多精彩资讯,请到3158安徽**之星栏目。