合肥入选“公交都市”

合肥入围全国第二批“公交都市”，关于“公交都市”的相关规划已经出炉，未来5年，合肥将陆续投放两万辆公共自行车，新建12条公交专用道，并与多个城市“一卡通”。用不了多久，合肥市民出门不仅可以选择公交、有轨电车、地铁，还可以选择骑公共自行车。

今年11月21日，交通运输部公布公交都市建设**工程第二批创建城市名单，合肥成为我省**入选城市。那么，入选“公交都市”有啥好处？

依照“公交都市”相关标准，合肥市未来将在城市综合客运枢纽建设、智能公交系统建设、快速公交运行监测系统建设、清洁能源公交车辆**应用等四个方面有大动作，并通过**工程来实现。具体来说，就是通过地铁、有轨电车、快速公交及公交专用道的建设，增加公交车辆和公共自行车，**公交路权优先，优化公交线网等措施，提高公共交通的便利性和舒适性。

到2020年将通5条轨道线

目前，合肥正在加紧建设地铁1、2号线，按照计划，1号线将在2016年底试运营，2号线也将在2017年开通运营。按照“公交都市”的目标，到了2020年，合肥不但要建成3、4、5号线(线路总长达113.7公里)，还将实施铁路老淮南线及铁路专用线的现代有轨电车系统改造。

同时，将优化调整与轨道交通线网和快速公交线网相衔接的30条公交线路。届时，合肥市内公交、城乡公交、城市综合客运枢纽等，相互之间可“一站式”换乘。考虑到市民的出行费用，合肥交通部门还将制定分阶段的公交、地铁票制票价整合方案，推出轨道交通和地面公交换乘优惠方案。

新建12条快速公交专用道

合肥目前已在长江西路与徽州大道上建成快速公交专用道，还将新建12条，第三条有望在望江路出现。
合肥还将拓展支线公交服务网络，新开通20条支线公交线路，城市**开发区支线公交线路将达到50条。新开辟部分城乡公交线路，形成“环＋放射”的城乡公交线网布局。