市民建议合肥公交专用车道夜间解限

在上下班高峰期的长江路、徽州大道等路段，看着旁边拍成一条线的**车，坐在公交车上一路畅行的你一定窃喜不已，这得感谢公交专用道帮忙。近期有市民在合肥市**12345政务直通车上建议，可否在夜间公交车停运时允许**车上公交专用道，交警部门表示，合肥市公交专用道只供公交车专用，其他车辆不准进入公交专用道行驶，否则可罚款100元。

夜晚，长江中路上的公交专用道

记者探访：社会车辆常挤占公交专用车道

记者从合肥市公交集团了解到，目前合肥市只在长江中路、长江东大街、徽州大道、紫云路等少数路段设置了公交专用道。即便如此，合肥的公交专用道也常常被**车占用。

1月4日18时，记者在长江路走了一圈，发现社会车辆挤占公交车专用车道的现象较为普遍。

18时10分许，一辆3路公交车沿长江路从东向西行驶，遇红灯停在长江路与明光路交叉口，多辆**车同时停在直行车道上。绿灯一亮，部分**车也*在公交车之前驶入了公交专用车道。“大家都直行时，公交专用道被占用还好些，如果遇到公交车要转弯，专用车道却被直行的**车占了时，那只好一直等下去。”一位公交车司机无奈的说。

市民建议：晚上10点后允许**车使用公交专用道

“既然从来没有24小时的公交车，也就没有必要设置24小时的公交专用道。”在合肥市**12345政务直通车上，有市民建议合肥市公交专用道一般在晚上10点后通行的车辆就比较少了，部分公交8点30分都已经停止行驶。而这个时候主干道时常还会有拥堵发生，这时建议及时解除公交专用道的“专用”限制，允许社会车辆通行，这样才能避免道路资源的浪费，**通畅。

而在北京，公交专用道限时专用，交通压力大时**车也可以上来走一走。北京公交专用道从行驶时间上大致有三种，早晚高峰**车禁行(7时至9时，16时至19时)，比如前门西大街;白天禁行(6时至20时)，比如长安街;全天禁行，多设在公交站前路段。**车也可以上来走一走。在交通压力不是特别大时，公交专用道才归公交车专用。

交警回应：占道可罚款100元今后有望多元化使用

对于这位市民的建议，交警部门表示，合肥市公交专用道只供公交车专用，其他车辆不准进入公交专用道行驶。但随着社会的发展，公交专用道多元化使用将会实现。但如果**车占用公交专用道，交警有权罚款100元。

交警的回应并非不懂变通，而是有法规可依。2014年1月1日起施行的《合肥市道路交通安全条例》第28条规定：在设置公交专用车道的路段，公共汽车应当在专用车道内行驶;遇到转弯或者遇有障碍时，可以临时借用其他车道，转弯或者超越障碍后须及时驶回公交专用车道。

公交专用车道仅供公共汽车、校车通行，其他车辆不得在公交专用车道内行驶;执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车等特种车辆，可以借用公交专用车道行驶;遇特殊情况时，其他车辆可以在交通警察的指挥下借用公交专用车道行驶。

公交专用道规划：两年内合肥拟建33条公交专用道

2013年，合肥市入选全国第二批“公交都市”创建城市，创建实施方案已通过交通运输部审查。合肥正开展公交专项规划编制，讨论确定全市公交专用道规划。

2014~2015年合肥市拟建公交专用道33条，总长208.6公里。其中2014奶奶拟建设17条，长120.6公里，明年建设16条，长88公里。需要注意的是，在今年拟建17条道路中，有12条是在城市已建成道路上的公交专用道，剩余为城市新改建道路上公交专用道。计划新建的公交专用道为：新蚌埠路临泉路-梅冲湖路12公里、蒙城北路艾亭路-耀远路11.5公里、临泉东路铜陵路-祥和路10.2公里、望江西路方兴大道-天智路10.1公里、龙川路金寨路-北京路8公里、阜阳北路东方大道-临泉路7.4公里。