合肥公交集团于2010年1月23日开通了18路公交线,该线全部由30辆纯电动车组成,以世界上**条纯电动车公交线路而吸引了世界关注的目光。记者从1月23日合肥市召开的新闻发布会上获悉,截至目前,30辆纯电动大巴五年共节省费用1100万余元,减少总二氧化碳排放量4200余吨,减少城市二氧化碳排放量达7800余吨。2015年,合肥市还将新增180台新能源公交车。
新能源汽车的节能效果到底如何呢?记者了解到,30辆纯电动大巴5年运行里程突破660万公里,平均单车运行超过22万公里,*高运行里程达34万公里。整车千公里故障率仅为0.46,其中动力电池故障率仅占2%,约0.2次/万公里。经测试,电池组运行5周年的容量衰减在80%左右,电芯仍有着良好的安全和循环性能,可进行进一步的阶梯利用。经济环保方面,纯电动大巴的电耗为1.09度/公里,运行费用每公里0.87元,约合传统燃油车的三分之一。30辆纯电动大巴五年共节省费用1100万余元,减少总二氧化碳排放量4200余吨,减少城市二氧化碳排放量达7800余吨。
据了解,合肥市公交集团已投运新能源公交车共计630台,这包含纯电动公交车380台,增程式电动公交车150台,气电混合动力公交车100台。2014年底合肥市又新增纯电动公交车460台,该批车辆目前正在生产阶段。
为**电动公交车运营,截至目前,合肥市建成公交充电站13座,直流充电机260个。充电站主要分布在市公交停保场和较大的公交*末站,其中瑶海停保场建设充电桩101个,可为216辆电动公交车充电,是目前国内规模*大的公交充电站。同时,为进一步解决计划新增的电动公交车充电需求,经市**同意,2014年下半年,合肥市将公交充电设施纳入我市大建设,批准投资1.2亿元,将分两批建设公交充电站(含公交*末站)17座,充电桩300个,建设地点覆盖主城区及肥西、长丰县。
按照公交都市建设要求,2015年合肥还将新增更新600辆公交车,按照新增更新公交车中新能源公交车占比不低于30%的要求,2015年合肥市还将新增180台新能源公交车。未来几年,合肥市还将新增一批新能源公交车。