广安红色旅游跟着动车“飙”起来

成都—广安动车开行，对于广安，意味着两大飞跃：打通了到成都的交通瓶颈，融入成都“两小时经济圈”;红色旅游迎来重大机遇，将为广安带来源源不断的游客。

缩短时空距离

融入成都“两小时经济圈”

之前，成都去广安，坐火车或从重庆站中转，或从达州站中转;选择高速公路大约需要4至5个小时。成都至广安动车组的开行，将两地间的时空距离缩短，广安由此纳入成都“两小时经济圈”。

列车经停南充站和岳池站，南充市民乘坐动车到广安，只需30分钟。开通初期，成都铁路局每日开行成都(东)与广安南动车组2对，全程票票价为一等座105元、二等座87.5元。

兰渝铁路高南线也建成投用，由此形成了成都、重庆、南充、广安铁路环线，极大地拉近了川东城市圈内的时空距离，对加快沿线推进商贸物流业发展，促进人口和资源的快速流动，打造现代化、综合型、多功能的川东综合交通枢纽中心起到至关重要的作用。

8月7日起，成都—广安动车票已开售。为方便沿线旅客购票，成都铁路局在广安南站、岳池站售票厅各设立了7个售票窗口、6台自动售取票机。旅客可在广安南站、岳池站购买联程票在成都站“无缝”中转，乘坐高铁动车，去往上海、福州、南昌、郑州、武汉当天即可到达。

激发传统优势 红色旅游带旺人气

广安通动车了，快组团去玩吧!”昨日，动车开通的消息在网上传开，许多网友都在呼朋唤友想跟着动车去耍。

早在去年年底，广安就与四川康辉国际旅行社、重庆阳光国际旅行社、西安华商国际旅行社分别签署了旅游合作框架协议，希望借成都—广安动车开通、西安经广元至广安高速公路开通的契机，大力拓展成都、重庆及西安的旅游客源市场。

相关数据显示，2013年，广安共接待游客1997.6万人，实现旅游收入135.3亿元。小平故居及陈列馆、华蓥山游击队遗址等12个重点红色旅游区、30条红色旅游精品线路，已被纳入全国红色旅游经典景区。成都铁路局相关负责人表示，“和谐号”动车组开行以来，红色经典“动车游”有力带旺全国各地红色旅游线路人气。成都—广安动车的开行，势必也将激发革命老区红色旅游优势，促进广安更好地发展旅游业。